怎么做自制的单向门

怎么做自制的单向门

襄阳市思想机电科技有限公司致力通行控制技术研究，火车站候车大厅门口都安装有梳状单向门，欢迎看看。13908670321薛荣森。火车站、汽车站安装“三品”检查仪以后，在候车大厅入口处形成一条狭长通道，经常发生进出口人员对流拥堵。如果另开一个侧门，就需要值班看守，稍有疏忽，还会发生“三品”漏检的安全事故。 2004年初，襄阳火车站给我们提出解决候车大厅入口处对流拥堵问题。这是一个全新的问题，全国几百个大站，都有这样的问题。经过一个多月的设计和试验，一个样子怪异、功能独特的“梳状单向通道门”在我的工厂诞生了：它用极其简单的原理和构造，实现了一个千古神话：在同一刻，具有打开、关闭和运动三种状态。对正向行走的人永远打开着，对逆向行走的人永远关闭着。不须值守，逆向行人无论如何都无法通过，安装在候车大厅入口处，既美观经济，又安全实用。去年四月，取得了国家专利。 “梳状单向通道门”利用平面是由线段构成的这一几何原理，将平面门扇制成梳齿状，这种可以重叠换位的梳状门扇，通过框架、中轴、单向器、弧形导流板等构件互相连结，实现人的单向通行。 应用这项技术，可以节约值班看守人工，提高车站安检质量和效率。以火车站进站口为例，24小时三班倒，一年可以节约6个人值班工资，合计36万元。 梳状单向门自2004年诞生以来，已在全国铁路、公路、机场、码头等各种公共场所使用，共计安装2500多副，理论计算，每年可以节约值班人工80亿元人民币。不仅如此，它的应用是的安全管理质量和效率提高，避免安全漏洞发生。二、性能特点1、结构特点：根据人体工学理论精心设计的结构尺寸，既能保证单向功能的发挥，又能保证行人的安全。304不锈钢材质,镜面框架,亚光饰面,豪华、大气、美观。受力构件壁厚达到2.5-3.0mm，高强度单向器，十分坚固。钢化玻璃饰面，通透性好，从侧面可以观察到通行人员状态，便于监管。 2、工作能力：单向通行，每分钟正常通行30个人。 3、安全保障：门的各部分刚性固接在一起，在该门下面装有滚动轴承,平常靠门底刹车对门水平定位,反方向行人无法移动或者推翻门体，应急情况下拔出移门手柄，可以轻松移开大门，让出应急通道，疏散人群。如果有人员或者物体卡在门内，用10mm内六角扳手松开门顶止逆器一侧锁紧绿色，门扇即可逆向旋转，解除危险。三、使用方法梳状单向门适合于多种使用环境，车站出口、玻璃幕墙改造和非承重墙改造等都可安装。单向门停用时梳齿上设有锁扣，可以锁住单向门。应急情况下拔出地面定位插销，可以轻松移开大门，让出应急通道，疏散人群。四、安全事项 1、禁止超限物体通过此门，否则可能会损坏设备或者造成人身伤害等意外。 2、禁止在门体1米范围内坐卧、玩耍：禁止攀爬、强力逆向推动或旋转门扇。 3、顺序排队通过，一档一人，严禁插队拥挤，每分钟通行人数限制在25人以内。 4、老人和未成年人通过此门时，应有人陪伴。 5、定期检查门扇与门体安全间隙，确保不小于50mm，以保证安全。6、经常用清水清洁设备表面，防止腐蚀性物质污染影响美观。