中国铁路是否应该私有化

中国铁路是否应该私有化

随着中国经济的高速发展和国际资源的日趋紧张，铁路——这个关系国民经济命脉的重要行业，越来越被人民所关注。从全球金融危机的开始，国家大力投入基础设施的建设，高铁也在这个阶段蓬勃的发展起来。最近看到很多有关铁路私有化的言论，铁道部也就这个话题向全国人民做出了解释：”铁路是关系到国家经济命脉的行业，不可能私有化“，这个解释是斩钉截铁的，没有给人留有遐想的空间。但是否应该私有化，私有化后对国民的生活和经济发展带来多少利弊，并没有做进一步分析。其实中国目前的发展模式还没办法模仿西方的经验，西方已俨然是一个私有化很强的国家。但我们国家的底子还很薄弱，民生是最大的问题，如果现在完全引入私有化对我们全民主的发展会带来很大的考验。虽然私有化会让人感觉定价权交给了我们自己做主，但同时也会带来很大的社会问题。不公平的事情会越来越多，同样会出现富了几个人现象。 　　如果我们现在开始引入部分民间资本参与铁路的发展和建设，在老的模式下注入一些新鲜的血液，会给我们铁路带来一些经营活力，会加速我们铁路的发展。如果能允许部分运力由民间参与发展和运营，也会降低国有铁道部门的资金压力，同时会扩大铁路的发展空间，增加铁路货运满载，这也正应了现在社会的发展潮流，会大大降低其它行业对能源的消耗。所以铁路应该适当的放开空间，这也是为了更大的空间去做准备。