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黑瞎子岛历史及现状:一岛两国,风光独特

2024-12-01 16:28:34 编辑:zane 浏览量:550

黑瞎子岛历史及现状:一岛两国,风光独特

的有关信息介绍如下:

黑瞎子岛(俄称塔拉巴洛夫岛、大乌苏里岛),位于黑龙江、乌苏里江汇合处。在主航道中国一侧,也是我国东北部极角,因此有“中国东极”之称。

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黑瞎子岛

由银龙岛、黑瞎子岛、明月岛等3个岛系的岛屿和沙洲组成,面积约335平方公里,和岛国马耳他大小相近,与长江入海口的崇明岛面积相当,是香港的三分之,澳门的12倍,珍宝岛的500倍。

全岛平均海拔约为40米,地势平坦,有大面的湿地,岛上主要生长柳树、榆树、杨树、柞树和牧草,江汊纵横,水草丰盛,主要鱼类有鲤鱼、鲫鱼、鲢鱼、白鱼、鳌花等几十种,是鲑鱼洄游的必经之路。

该岛居乌苏里江口,控制黑龙江、乌苏里江主航道,是黑、乌两江的咽喉要道,战略地位十分险要。

1929年,中国东北当局将中东铁路电报电话权收回,将苏联职员遣送回国,由此引发了中苏争夺中东铁路所有权的大规模武装冲突。据记载,1929年9月6日下午1时,苏军向乌苏镇发动全面进攻,中国东北军第九旅42团2营7、8两个连的官兵在营副官国占奎的指挥下奋起反抗,战斗到傍晚,终因寡不敌众,乌苏镇失守,中国守军百余人全部阵亡。乌苏镇在苏军的炮火中变成一片废墟。

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中俄黑瞎子岛处界碑

此后,双方20万人激战月余,东北军全面溃败,原苏联顺势占领了黑瞎子岛。12月20日,张学良派代表与苏方签订《伯力协定》。

结果是“中东铁路事件”回到了原点,即苏联人又重新“获得”了在中东铁路的“工作权”。但是,中国领土——黑瞎子岛,成为苏联的领土。《伯力协定》并未涉及黑瞎子岛事宜,就是说,该岛被侵占,绝不是“法定”程序下的“割让”。

其实,中国国民政府1931年前的废约外交在向列强收回权益方面,都取得了不小进展,而惟一的重大挫折,就是在对俄收回中东路。

收回中东路的失败不仅让“中国人民站起来”的期望遭遇重大打击,而且暴露了东北军的虚弱,摧毁了张学良的抵抗意志,“启发”了日本放手蛮干,仅仅两年后,日本就发动了“九一八”事变。

1929年中东路事件后,前苏联将黑瞎子岛占领。1954年开始中国渔民不能再上岛。1964年2月,中苏两国开始就其归属问题进行谈判。但随着1969年中苏交恶,苏联开始往岛上移民。

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黑瞎子岛风光

根据2004年《中华人民共和国和俄罗斯联邦关于中俄国界东段的补充协定》,中国收回半个黑瞎子岛的主权,即第二大的岛屿银龙岛,因位处黑瞎岛之西北,故此全部归属中国,约171平方公里,当中。俄罗斯保留大乌苏里岛(黑瞎子岛)东半部分,包括有丘姆卡村和俄罗斯居民的别墅。俄方并已经开始拆除岛上的导弹防御设施。

2008年10月14日,中俄两国政府在黑瞎子岛举行界碑揭幕仪式,这是中俄两国最后勘定的边界。

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