对江苏队停运一事，中国足协是如何回应的？
的有关信息介绍如下：一、从“夺冠”到停止运营都经历了什么：
仅仅经历了108天，“江苏苏宁以两回合2比1的总比分击败广州恒大，夺得队史首个联赛冠军”到“江苏足球俱乐部宣布停止球队运营。
2021年1月25日江苏队重新集结，准备开始冬训。但在春节前结束第一阶段冬训后，球队至今没有收队。 1月29日是提交工资奖金确认表的最初截止时间，尽管江苏苏宁当时按时交表，但欠薪问题并没有解决。2月1日，江苏苏宁足球俱乐部宣布正式更名为江苏足球俱乐部有限公司。2月19日苏宁集团董事长张近东发表讲话，大概意思要坚定发展零售，在业务板块聚焦主要业务，砍掉细枝末节，不是零售业务的能砍掉则砍掉。2021年2月28日是中国足协宽限后的各级俱乐部准入时限。在2月26日这晚，江苏队队员们被告知“可以去找别的队了。
三、江苏足球俱乐部停运的原因：
1、江苏苏宁足球俱乐部缺乏“造血”能力。
2、从外部的环境来看，盲目跟风“金元足球”，缺乏有效的造血能力，是包括江苏队在内的一众球队在名称中性化改革、限薪令等政策出台后危机突发的重要原因。
3、疫情成了导致危机的加速器，因为疫情以及造血能力，让苏宁体育版图的营收能力雪上加霜，也一定程度上影响了母公司的业务。一旦出现危机，作为非主要业务的体育板块的江苏苏宁足球俱乐部也就变成了投资人甩掉的一个包袱了。
四、江苏足球俱乐部停运的大背景：
深圳国际与苏宁易购发布公告，前者将通过全资附属公司深国际控股及深圳市鲲鹏共同持有苏宁易购23%的股份，总计148.17亿元。根据相关框架协议，深国际(深圳)以及鲲鹏资本计划，分别拟按每股人民币6.92元，收购目标公司的7.45亿股及13.97亿股股份，占目标公司于本公告日期总股本的8%及15%。交易分别作价51.54亿元及96.63亿元。
苏宁发布的2020年业绩财报显示，公司2020年实现营收总额2584.59亿元，相比上一年同比下降4%；归属于上市公司股东的净利润-39.13亿元，和上一年相比同比下降139.75%。财报显示，截至2020年第三季末，苏宁易购有流动负债1099.67亿元，这其中包括一年内到期的短期负债有327.13亿元，账上货币资金308.37亿元，已经无法覆盖短期负债，且其中超200亿为受限资金不可动用，其短期偿债风险较大。
五、中国足协的最新回应：
中国足协发布《中国足球协会关于江苏足球俱乐部各球队停止运营的声明》，声明中主要表达了对江苏足球俱乐部停运表示遗憾，尊重该俱乐部的选择，中国足协高度关注此事，也感谢苏宁集团对足球事业的贡献，中国足协今后不会停下改革的脚步。
声明中没有提到会不会拯救江苏足球俱乐部，给人一种不太关心的感觉。
