江苏连云港男子运送4500万尾鱼苗被拒下高速，造成的损失该谁承担？

江苏连云港男子运送4500万尾鱼苗被拒下高速，造成的损失该谁承担？

据新闻报道，连云港一买家从秦皇岛购买了4500万尾鱼苗，由司机李师傅经高速运输。但在李师傅到达高速出口时，却遇到了问题。因为他的行程码带星，被高速卡口负责疫情防控的工作人员拒绝下高速，导致4500万尾鱼苗全部死亡，损失十余万元。

那么，由此造成的损失该谁承担呢？

从货物上车到到达目的地，卖家、配送站、货运司机、卡口、货主这四方是跟这批鱼苗息息相关的人。首先，货主是没有责任的，自然不应该承担这个损失。其次是配送站，也是依照规定进行了申报，委托了驾驶员运输，对中途货损责任也不大。卖家也是这样，并不应该承担责任。而高速卡口的工作人员更是在按照规定办理通行事宜，而且这些规定是早就公布了的，并没有人为在其中设置新的障碍，自然不需要承担赔偿责任。

除上述人员之外，司机的责任是很大的。因为他报备的手机号跟实际下高速时提供的手机号不一样，而且行程码也不一样。下高速时，李师傅的行程码显示有徐州行程，是带“*”号的。这是导致他被拒绝下高速的直接原因，工作人员只是按章办事而已。其实，司机准备几个手机号甚至几个手机，大家也都是能理解的，遇到卡口，选择没有问题的行程码提供就好。但可能这位李师傅操作失误，没想到连云港的这个卡口，除了查看两码之外，还要验证手机号，这才出了这样的情况。

只不过，相对于巨额的损失而言，驾驶员个人显得有些弱势，所以引起了大家的同情。至于说到能不能避免鱼苗的死亡，虽然网友提到了很多种办法，比如转运、驳运等等，这都不现实。高速卡口24小时值班，工作人员不可能对每一辆车都个性化对待，一是忙不过来，二是谁的车又没有特殊情况呢？

据悉，这件事在网上发酵后，相关部门介入了其中，驾驶员拿到了运费，买卖双方也协调了损失赔偿的问题。