为什么坦克也能在水上飘起来
的有关信息介绍如下:简单点说 坦克外形类似船体,铝合金船体最大程度减轻重量,单独的密封于排水装置原理:两栖装甲车辆是不用舟桥、渡船等辅助设备便能自行通过江河湖海等水 障,并在水上进行航行和射击的履带式装甲战斗车辆。两栖装甲车辆最早出 现于第一次世界大战结束之后,当时法国和美国首先试验了一种水陆两用坦 克。 1933年前苏军装备了T-37又相继装备了,之后,型水陆坦克T-38和T-40 两型水陆坦克。二次大战期间,美日在太平洋战争中曾使用过此类坦克。前 苏联战后发展了一种TIT-76美国则发展了一种可以空运,轻型水陆两用坦克 的M55“谢里登”轻型水陆两用坦克,同时,还研制了LVTP-1至LVTp-7和 AAv7系列两栖战车。 根据阿基米德“物体在水中受到浮力的大小等于被这个物体排开水的重 量,即等于水的比重乘以物体人水部分体积,”的著名定律,坦克和装甲车 也象潜艇那样靠密闭车体来获得一定的浮力。由于车体较小,远不如潜艇那 样庞大,所以重量不能过大,否则很难保证具有正浮力。一般水陆两用装甲 车辆的装甲都较薄,LVTP-7装甲车的车体干脆就是铝合金焊接结构。要保证 良好的浮力,车辆密封性能尤为重要,一般水陆坦克的通气口等均开在车顶 美国海军陆战队的,部LVTP-7装甲车在3.5可全车沉没,米高的海浪中10~ 15秒钟,可见其浮力储备系数和密闭性能是比较好的。 ▲美海军陆战队的LVTP-7两栖装甲输送车 两栖装甲车辆在水上航行时主要靠推进螺旋桨推进,有的则靠履带转动 划水前进,LVTP-7装甲车则采用了较为先进的喷水推进装置。一般履带划水 航行可达5~6.5公里/小时,靠喷水推进器可达13.5公里/小时。