中国堵城排行出炉,你的家乡排第几?
的有关信息介绍如下:我居住的城市是属于二三线城市,说实话我觉得堵车也是很严重的,尤其上下班时间,但在中国堵城排名上还是应该往后排的,毕竟不是一线城市。交通拥堵水平与城区人口规模应该成正比的。
报告显示,2017年第三季度全国拥堵趋向平缓,全国100个主要城市中有42%的城市拥堵与去年基本持平,37%城市拥堵同比下降。其中,广州早晚高峰交通拥堵指数上升至1.936,环比提高了2.8%。
2017年第三季度中国“堵城”排行脊镇世榜TOP10依次为济南、哈尔滨、北京、广州、重庆、大连、长春、上海、西安和昆明。其中,“首堵”济南的高峰拥堵延时指数为2.065,其次为哈尔滨和北京,高峰拥堵延时指数均超过2以上,形成第一拥堵梯队。与此同时,由于旅游旺季及降雨频发、城市道路大面积施工等多重影响,本季度大连、昆明重新进入“堵城”TOP10,分列第六和第十位。
值得一提的是,高德地图在本季报告中首次提出“拥堵预警指数”概念,该指数旨在衡量和判断城市未来拥堵变化趋势和规律,指数高低与拥堵加剧趋势呈正相关性,本期数据显示,长春拥堵预警指数最大。
报告显示,从日均每小时最堵的城市分布来看,18时-19时广州最拥堵,拥堵延时指数达1.936。除了晚高峰之外,在24小时中,广州仍有6个时段处于拥堵延时指数较高情况,分别为10时、11时、14时、15时、16时、22时。而在早高峰时期,广州樱肢指数为1.65,这意味着上班高峰期广州交通状况良好。
而在治堵方面,报告显示,及时出警可提升车流量大造成的异常拥堵12%的车速。对车流量大的位置分析发现,虽然派警无法减少拥堵长度,但可以有效地提高12%的车速,让拥堵程度降低。利用大数据快速准确发现异常拥堵的位置结合交警的及时处理,是解决城市拥堵的有效手段。