活久见：乘客报警称高铁超速，问14亿人民答不答应
的有关信息介绍如下：高铁史上第一次被投诉超速超载！
大前天，也就是2月24日，在北京至厦门北的高铁动车组G355次列车上，有一名男子在14号车厢内反复拨打110电话和高铁投诉电话，投诉高铁超速超载。
网图
男子称自己一家四口都在高铁上，但这列高铁超速还超载，严重威胁其家人的生命健康……铁路工作人员表示列车的行驶速度是按照规定执行的，根本就不存在超速的说法。可这个乘客还放狠话称，“难道要付出血的代价才更改吗？请问，将近14亿的同胞答应吗？”
但事实上，高铁并没有超速，而是当时这名男子携带的儿童超高，但他拒绝补票，无理取闹，对其他旅客造成了不便。
至于超载，在这里给大家科普一下吧，高铁都可以适当的超定员，但是不能超过设计的的载重量。目前标准动车组复兴号超员严重的话会报故障，和谐号动车组基本上各个车型都可以超员，也不会发生故障。
高铁是允许超载的
至于为什么可能出现高铁超载呢？不是一座一票不售站票吗？那是因为每当长假期间，部分线路的高铁票总是一票难求，常常无法买到到达目的地的车票，部分乘客会选择到达目的地的高铁，买到有票可买的中间站，上车后再补半程车票，这使得高铁上会有很多乘客站立或席地而坐。高铁可以随意上车补票会不会造成高铁超载呢？
答案是不会的。高铁动车组列车，二等座最高允许超员20%，但一等座和商务座是不允许超员的。当乘客重量超过允许值后，动车会报警，像电梯一样，导致驾驶员无法启动动车，动车也会滞留直到疏散了乘客后，警报解除，动车才能启动。
简而言之，高铁、动车在按照规定速度行驶的同时，也有车辆控制系监测列车是否超载。
高铁
而这个男子在我看来是当下文化匮乏人群的“通病”，也是受网络“做秀文化”的熏陶。这类人往往做事情不考虑后果和影响，稍遇到不顺心的事就将个人利益凌驾于集体利益之上，然后借社会“保护弱者”之风耍起“做秀式”的无赖。
对于这个男子网友的看法也是很一致的：
微博网友
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