现在60v20ah的电池能骑多远
的有关信息介绍如下:普通新车按21WH/KM计算,电瓶组能量=60*20=1200WH,1200/21=57KM。(新电机效率高于旧电机效率,此外旧车的机械损耗较新车略高)[高效电机按18WH/KM计算,1200/18=66公里。]普通旧车按25~30WH/KM,1200/25~30=48~40公里。测试条件:车速20~25公里/小时,平路,不刹车,环境温度25摄氏度。如果经常爬坡、刹车、超速,新车也按25~30WH/KM计算、高效电机按21~25.7WH/KM计算。注:这里的公里数为实际公里数,而非车上仪表偏高所测显示结果。车上仪表里程数、速度数均有偏高。某些电机效率高于普通电机,即小于21WH/KM,原因在于电机滑动(未回收能量的被动转动)效率低下,也就是在车滑动时电机产生阻力损耗,与机械损耗无关,且电磁效率低;而优秀的电机在滑动时产生阻力很小,且电磁效率高,所以总体效率高。如果按照我以前的一辆电瓶车,它的里程表是标准值后比例高出一部分,即标准值占仪表值的87.5%,如按表的里程就是57/0.875=65公里。你的60V20AH跑65公里(按通常电动车仪表里程数偏高比例计算),计算得1200/21=57公里,反推57/0.875=65.3公里,可以说计算是比较精确的。