新年第一天，携帕萨特新能源用车体验拜年啦！

新年第一天，携帕萨特新能源用车体验拜年啦！

2020年首发用车体验，废话不多说，直接奔主题！用了一段时间的小帕最满意的就是新帕的颜值，这次改款非常成功，比老款大气很多，比迈腾更年轻、帅气。另外，就是新车的空间超大，和A6L有的拼，带来的是越级的感受。

外观是我对这车最满意的地方，不管是前脸还是屁股，还是修长的侧面，都非常的完美。豪华版的轮毂非常漂亮，这也是吸引我购买豪华版的重要原因。

内饰设计还行吧！塑料感稍强。如果再多用一些软性的材料就好了。仪表盘，科技感不强看起来比较low。中控屏和空调旋钮，还是贯的大众风格，比较务实低调，总感觉这块可以设计的更好一些。

新帕的车长4933，轴距2871,越级的车身尺度带来了超大的空间。尤其是后排，真的是超大 储物空间设计的也非常合理，前排档把前后的储物空间都不小，扶手箱里的空间也很大。后备箱的空间也非常大，非常平整。

相比日系车，座椅偏硬一点，但还不错。城市行驶，很安静，但上高速风噪偏大。

油耗基本上就是8-9L/100km左右，和雅阁混动的5.5/100km高很多， 而且帕萨特喝的还是95#油。 但开上一段时间以后，这车还是带给我很大的惊喜。动力的话，2.0t低功率的动力完全够用了，高速超车游刃有余，没有什么可挑剔的。城市低速行驶顿挫比较明显，但超过30KM/h之后，就非常平顺了，一点也感觉不出换挡。总的来说，对于动力是很满意的。

性价比还是非常不错的。大众不愧是最了解国人需求的。全景天窗、前排座椅加热通风、后排遮阳帘，18寸大轮毂，带腰托功能的座椅电动调节，座椅记忆，以及ACC自适应巡航、主动刹车、全液晶仪表，配置非常的丰富。总体来说用车这段时间还是比较满意喜欢的！会推荐给朋友…最后祝大家新年快乐，武汉加油！加油中国人！