发动机为什么会冒黑烟?
的有关信息介绍如下:冒黑烟说明排出的废气中含有过多的炭颗粒,这是发动机工作过程中不完全燃烧造成的。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等都会造成发动机冒黑烟。一、汽车冒黑烟检查步骤真空度软管连接处(节气门底下的)是否堵塞,软管是否堵塞,可以更换新的火花塞,然后再发动,如工作一段时间拆下再检查是否火花塞还有积炭,如没有就已经解决。(有些故障车因排气管、三元崔化有残留积炭,所以会很长时间有黑烟)。检查节气门位置数据是否正确,氧传感器只是排放感知元件,如果因为某个传感器故障导致电脑误工作,或者进气部分漏气,排气自然超标,单点车冒黑烟一般由电脑故障、真空度信号不准确甚至错误引起。还有检查一下皮带轮正时,注意曲轴花健有无磨损、变形。二、汽车冒黑烟的原因(一)一般原因1、空气滤清器堵塞;2、喷油器有故障,例如雾化不良,滴漏或喷油压力过高;3、燃油系统压力过高,如回油管堵塞、供油量过大、或调节器有故障;4、空气泄漏;5、真空度降低;6、点火系统能量太低,例如火花塞跳火弱从而引起积炭,影响燃烧质量;7、气门密封不严,内部泄漏;8、调整不当;9、缸筒与活塞配合间隙过大;10、点火正时失准,会使混合气燃烧不完全;或者发动机少数缸不工作,也会有少量黑烟排出;11、合气过浓,即缸内混合气过量空气系数过小,燃烧不完全,部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出,而形成黑烟。(二)电控方面原因1、氧传感器有故障,如供电线路断路,不能加热,氧传感器本身中毒或脏污;2、空气流量计有故障,如计量错误或失调;3、冷起动喷油器有故障;4、燃油压力调节器有故障,如油压调节器真空软管损坏或堵塞,就会造成调节器有时不受真空控制,从而造成燃油压力过高;5、节气门位置传感器及其电路有故障;6、进气压力传感器有故障,例如不能提供正常的进气压力信号;7、冷却液温度传感器有故障,例如不能正确提供冷却液的温度;8、ECU电脑程序故障;9、装配失误,例如把进气压力传感器的真空管接在进气歧管上(应该接在节气门体上)。三、汽车冒黑烟的解决方法1、进行相应配件的维修与更换,空气滤清器、喷油器、气门密封、缸筒与活塞配、氧传感器等。2、清洗相应的配件以免堵塞情况的发生,空气滤清器、喷油器就是经常清洗的配件。3、驾驶习惯也很重要,如果经常进行猛踩油门,汽车冒黑烟这类型的问题将会加重而且经常发生。4、经常对一系列的配件进行检查,系统油压、空气滤清器、供油系统、进气系统、进气系统及进气压力传感器、线路、火花塞及点火线路、氧传感器、流量计及相关线路、喷油器相关线路、压力调节器和相关线路。5、燃料油不要随意的使用,选择同品牌的油质量的重要性。燃油的型号选择也相当的重要,不要随意的进行不相同型号的选择。