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CRH380BL和CRH3从外形上怎样区分?

2024-07-21 05:52:11 编辑:zane 浏览量:601

CRH380BL和CRH3从外形上怎样区分?

的有关信息介绍如下:

CRH3C是第一代300km/h级别高速动车组,8节编组,纯德国技术,主要用于京津城际和京广高铁及其支线。

CRH380B是第二代300km/h级别高速动车组,8节编组,为自主创新开发的高寒型G车,主要用于北方的高速铁路,哈尔滨——大连和北京——哈尔滨高速铁路。

CRH380BL也是第二代300km/h级别高速动车组,16节大编组,也是自主创新开发的G车(但不是高寒型),主要用于京沪高铁及其支线

总结:CRH3C和CRH380B系列的区别

CRH380BL和CRH3从外形上怎样区分?

两车的主要区别:(上图为CRH380BL,下图为CRH3。为了便于对比将CRH380BL进行了镜像处理,不过下面描述的部分内容在本图中看不出来)

①.司机室玻璃下的装饰框,下侧无厚度(CRH3C)、有厚度(CRH380B系列)

②.车头灯下玻璃覆盖(CRH3C)、车头表面材料覆盖(CRH380B系列) 

③.车灯旁边有栅形罩(CRH3C)、无栅形罩而以表面材料罩取代(CRH380B系列)

【备注:CRH3C头灯边上的格栅里安装的是车笛;CRH380B系列把车笛安装在了车钩罩内】

④.车钩外整流罩上有方孔(CRH3C)、无方孔(CRH380B系列)

⑤.车钩导向杆伸出(CRH3C)、内含(CRH380B系列)

【备注:导向杆作用是重联时用来扶正车钩,保证车钩对接准确;CRH380BL都是16编组,不需要再重联,因此取消了导向杆;不过到CRH380B时,这个结构也并没有恢复】

⑥.(略高级)受电弓-BL是单臂弓,相比CRH3要单薄不少

⑦.(略高级)行走部有弧线形侧群(BL)、没有行走部侧裙(3C)

【备注:CRH3C的早期没有车厢间风挡,二阶段之后才有。CRH380B系列是全都有】

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