发动机防盗有什么作用，对发动机真的管用吗？
的有关信息介绍如下：汽车防盗系统是一种防止汽车被盗、非法移动和丢失的系统。目前，根据结构可分为机械、电子和网络三种类型。其中，方向盘锁、车轮锁、转向柱锁等机械防盗系统已被淘汰。目前，大多数汽车采用电子防盗系统，网络防盗系统是未来的发展趋势。该系统大多是后期车主安装的防盗装置的附带功能。例如，在安装前的汽车防盗装置时，将继电器串联到油泵电路上。遥控锁车后继电器断开，油泵电路断开。这样，即使小偷打开车门，也不能启动发动机，因为油泵电路不通，油泵不工作，发动机自然不能启动。
但是这种系统太弱，因为盗贼只需要找到继电器或者采用其他方法恢复油泵供电就可以成功启动发动机了。汽车通过门传感器进行检测，并将检测信息传输给汽车防盗电气控制单元，当有人不用钥匙强行进入汽车或强行打开发动机舱盖或行李箱门时，防盗系统将连接报警电路，通过喇叭和灯闪烁，持续约30 s 或1 min，向周围发出警报。与此同时，所有的门都被锁上，启动电路被切断，使发动机无法启动。
发动机电子防盗系统是联合的ECU控制。首先，车钥匙中有一个存储车辆防盗密码的芯片，这是车辆的合法钥匙。点火开关处有一个通信线圈。当您插入钥匙并打开电源时，线圈将与钥匙中的芯片通信。只有在确认密码正确后才允许ECU启动发动机。如果密码验证失败，ECU不再控制喷油点火，此时发动机自然无法启动。发动机防盗系统是大多数汽车的标准系统。发动机防盗系统的主要功能是防止车辆被盗。
发动机防盗系统的结构原理并不复杂。有发动机防盗系统的车钥匙中会有一个芯片。当我们启动发动机时，发动机防盗系统会识别钥匙中的芯片。如果识别为车钥匙，发动机防盗系统将解除工作。如果无法识别车钥匙，发动机防盗系统将关闭发动机并锁定发动机，使您无法再次启动，从而实现防盗功能。所谓的发动机防盗系统，只是通过中央控制单元检测门、发动机舱盖、后备箱等异常开启信号，然后切断发动机电源电路，防止发动机异常启动，从而达到防盗的目的。
